El frenado de Motor Trifásico por Contracorriente consiste en reconectar el motor a la red en sentido inverso después de haberlo aislado y mientras sigue girando. Es un método de frenado muy eficaz, pero debe detenerse con antelación suficiente para evitar que el motor comience a girar en sentido contrario. Para obtener un frenado sin brusquedad, suele insertarse una resistencia en serie con cada fase del estator durante el acoplamiento en contracorriente, reduciéndose el par y la corriente como en el arranque por resistencias estatóricas. Este método sólo se utiliza en ciertas aplicaciones con motores de escasa potencia.
